关于安南摩托车市场的调查报告,如果不是由官方提供,龙潜等维度公司高层都不会相信,因为这太离谱了。

    你能想象,在你印象中无比贫瘠的安南,在买摩托车方面,却是如此的豪气,平均价格居然超过一万rmb。

    也正因为安南民众对于摩托车的钟爱,选择出海市场的时候,安南才成为首批三个国家之一。

    其实在90年代末,龙国摩托车企业就进军过安南市场。

    可因为对市场的不了解,只想着以低廉的价格占据市场,最终被曝出成批的问题,导致口碑尽失,灰溜溜退回了国内。

    那次的影响是巨大的,直到现在,安南民间对龙国产品的态度,都依旧戴着有色眼镜。

    当然,这也不能全怪那些摩托车企业。

    安南民众的态度,与两国矛盾以及脚盆鸡一直以来的推波助澜都有关系。

    但毫无疑问,是那次事件给对方借口,最终拉低整个龙国产品在安南的形象。

    想要树立好一个良好的形象,很难,大部分时候都需要很多年的苦心经营。

    毁灭起来,却很是简单,只需要一件小小的事情,就能使之崩塌。

    影响更恶劣的是,坏的口碑会不断传播。

    开始的时候只是安南,随着口口相传,导致在整个东南亚、整个世界市场上,都传出了龙国货非常劣质的传言。

    直到近些年,国家对出口商品的质量越管越严,加上国产手机四巨头与各类小家电企业强势崛起,才逐渐扭转这种负面印象。

    为了这种恶劣的影响不再重现,官方与协会对这次电动车行业再次出海,要求都非常严格。

    好在,这些年国内对质量的重视不是没有效果,再加上这次统一标准带来的质量提升,如今电动车的质量,比之当年那些摩托车企已经有质的提升。

    只要以后监管到位,之前出现的事故,必然不会重现。